叉车中常见的故障有哪些?
一、油温过高
1)、变矩器长时间处在低速比区域工作,变矩器效率很低,或处在失速状态时间过长,应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。
2)、在高转速比时,单向离合器卡死,失去控制,应检查排除。
3)、加油量太少,或系统中产生气泡,应增加油量调整排阀压力。
4)、油的质量不合格,应更换新油。
二、变速箱部分
1)、离合器障碍,检查摩擦片是否打滑;
2)、轴承损坏,检查配合面是否损坏。
三、 变速箱不工作
1)、检查操纵阀是否有弹簧卡死及断裂;
2)、检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏;
3)、如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或O型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏;
4)、检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器。
1、检查叉车飞轮跳动量(参考值:在1.0mm以下);
2、检查挂档杆和油门拉线和真空管路是否调节好;
3、加注原厂规定的自动变速箱油(手动档车型要另外加齿轮油),检查油面高度,不可过多或过少;
4、检查机脚胶没有损坏;
5、确定各线插、搭铁线完全装好,传动轴、半轴按规定装配;
6、叉车变速箱是叉车车体中非常重要的系统,直接影响到行车的安全,建议一旦发现问题后应及时进行维修。
①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。
②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层破损和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破坏。
③在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠爆迫。实践证明,在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
④道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大,它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。